Strausseefähre

Eingebettet in die ruhige Umgebung von Brandenburg, Deutschland, bietet die Straussee-Fähre (lokal als Strausseefähre bekannt) eine einzigartige und charmante Möglichkeit, den malerischen Straussee zu überqueren. Diese reizvolle Seilfähre, die seit dem späten 19. Jahrhundert in Betrieb ist, dient als wichtige Verbindung zwischen dem geschäftigen Stadtzentrum von Strausberg und dem ruhigen Wohngebiet jenseits des Sees. Egal, ob ihr Geschichtsinteressierte, Naturliebhaber oder einfach auf der Suche nach einer friedlichen Flucht aus dem Trubel der Stadt seid, die Straussee-Fähre verspricht ein unvergessliches Erlebnis.

Eine Reise durch die Zeit: Die Geschichte der Straussee-Fähre

Die Geschichte der Straussee-Fähre beginnt im Jahr 1894, als der unternehmerische Geist von Daniel Gepke zur Gründung eines Badeortes, einer Kegelbahn und eines Restaurants am westlichen Ufer des Straussees führte. Um den Zugang zu erleichtern, führte Gepke eine manuell betriebene Fähre ein, die schnell zu einem beliebten lokalen Wahrzeichen wurde. Mit der zunehmenden Beliebtheit des Badeortes stieg auch die Nachfrage nach einer effizienteren Möglichkeit, den See zu überqueren. 1897 wurde eine größere Fähre mit einem Benzin-Dieselmotor eingeführt, die bis zu 200 Passagiere transportieren konnte.

Nach Gepkes Tod erwarb die Stadt Strausberg die Fähre, und 1913 wurde ein neues Schiff mit einem Benzin-Otto-Motor in Betrieb genommen. Doch der Lärm und die Abgase des Motors erwiesen sich als störend, was die Stadtverwaltung dazu veranlasste, umweltfreundlichere Alternativen zu erkunden. Trotz der Herausforderungen des Ersten Weltkriegs wurde die Fähre 1915 auf Elektrobetrieb umgestellt und bezog ihren Strom aus einer Oberleitungsanlage. Diese innovative Lösung reduzierte nicht nur Lärm und Verschmutzung, sondern gewährleistete auch weiterhin den Genuss der Annehmlichkeiten des Badeortes.

Die heutige Straussee-Fähre

Heute fährt die Straussee-Fähre, liebevoll Steffi genannt, weiterhin mit einem Elektromotor, der von einem 230-Volt-Netz gespeist wird. Steffi wurde 1967 in der Marienwerder Werft gebaut und kann bis zu 100 Passagiere über die 370 Meter lange Wasserstrecke transportieren. Der Betrieb der Fähre wird von der Strausberger Eisenbahn überwacht, und sie verkehrt das ganze Jahr über, mit Abfahrten alle halbe Stunde in der Hauptsaison. Jede Überfahrt dauert etwa sieben Minuten und bietet den Passagieren eine kurze, aber angenehme Reise.

2012 wurde die Fähre umfassend renoviert, um ihre Zuverlässigkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Zwischen 2016 und 2017 wurden weitere Verbesserungen vorgenommen, darunter die Installation von schwimmenden Stegen, um den schwankenden Wasserständen gerecht zu werden, sodass die Fähre für alle Passagiere unabhängig von ihrer körperlichen Verfassung zugänglich ist.

Erkundung des Straussees und seiner Umgebung

Die Straussee-Fähre ist mehr als nur ein Transportmittel; sie ist ein Tor zur natürlichen Schönheit und zu den Freizeitmöglichkeiten, die der Straussee und seine Umgebung bieten. Während ihr über das ruhige Wasser gleitet, werdet ihr mit atemberaubenden Ausblicken auf die üppigen Wälder und die friedlichen Landschaften dieser Region belohnt. Der See selbst ist ein Paradies für Outdoor-Enthusiasten, mit Möglichkeiten zum Schwimmen, Bootfahren und Angeln.

Nach der Ankunft am westlichen Ufer können Besucher die Überreste von Gepkes ursprünglichem Badeort erkunden, einschließlich der historischen Kegelbahn und des Restaurants. Die Gegend beherbergt auch zahlreiche Wander- und Radwege, ideal für diejenigen, die in die natürliche Schönheit Brandenburgs eintauchen möchten. Ob ihr einen gemütlichen Spaziergang entlang des Seeufers macht oder eine anspruchsvollere Wanderung durch die umliegenden Wälder unternehmt, der Straussee bietet eine friedliche Auszeit vom Alltag.

Ein einzigartiges Transporterlebnis

Einer der faszinierendsten Aspekte der Straussee-Fähre ist ihr Status als Deutschlands letzte verbliebene Trolley-Fähre. Diese einzigartige Transportmethode, die auf ein Oberleitungssystem zur Stromversorgung angewiesen ist, zeugt vom Einfallsreichtum und der Weitsicht der Ingenieure des frühen 20. Jahrhunderts. Der Betrieb der Fähre erinnert an eine vergangene Ära und bietet den Passagieren einen Blick in die Vergangenheit, während sie eine zuverlässige und effiziente Möglichkeit zur Überquerung des Sees bietet.

Zusätzlich zu ihrer historischen Bedeutung ist die Straussee-Fähre auch in das lokale öffentliche Verkehrsnetz, den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB), integriert. Als Fährlinie 39 bezeichnet, bietet die Straussee-Fähre eine wichtige Verbindung für Einwohner und Besucher, indem sie das Stadtzentrum mit den Wohngebieten jenseits des Sees verbindet. Während reguläre VBB-Tarife nicht gelten, können Tickets an Bord gekauft werden, und Menschen mit Behinderungen haben Anspruch auf kostenlose Fahrten.

Plant euren Besuch

Egal, ob ihr Einheimische oder Besucher von Strausberg seid, eine Fahrt mit der Straussee-Fähre ist ein Muss. Die Fähre verkehrt das ganze Jahr über, mit häufigeren Abfahrten in den wärmeren Monaten. Die Fahrkarten sind preiswert, und die Reise bietet eine einzigartige und malerische Möglichkeit, die Gegend zu erkunden. Vergesst nicht, eure Kamera mitzubringen, denn die Ausblicke von der Fähre sind wirklich atemberaubend, und ihr werdet die Erinnerungen an diese charmante und historische Reise festhalten wollen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Straussee-Fähre mehr als nur ein Transportmittel ist; sie ist ein lebendiges Stück Geschichte und ein geliebtes lokales Wahrzeichen. Ihre anhaltende Präsenz zeugt vom Einfallsreichtum und der Widerstandsfähigkeit der Menschen in Strausberg, und ihre ruhige Überfahrt über den See bietet einen Moment der Ruhe in einer ansonsten hektischen Welt. Also, wenn ihr das nächste Mal in Brandenburg seid, solltet ihr unbedingt eine Fahrt mit der Straussee-Fähre machen und die Magie dieses einzigartigen und zeitlosen Gefährts erleben.